Атомная подводная лодка "Кузбасс" сегодня вошла в состав Тихоокеанского флота (Приморский край).

19 марта на глубоководном пирсе дальневосточного завода Звезда состоялась торжественная передача Атомной подводной лодки Кузбасс" в состав Тихоокеанского флота.
Многофункциональный подводный крейсер проходил здесь ремонт с 2009 года. За несколько лет дальневосточная "Звезда" вдохнула новую жизнь в боевое судно.
Лодка прошла модернизацию всех систем и длительные тестовые испытания. Субмарина оснащена самой современной техникой и готова к выходу в море для выполнения боевых и оперативно-тактических задач.
Представители Дальневосточного центра судостроения и ремонта подчеркнули,за качество ремонта ручаются и готовы нести гарантийные испытания.
Старший строитель завода звезда Алексей Дидиченко отметил, для работников завода успешное окончание ремонта - большой праздник.
"Работа была достаточно сложной. Это первая лодка третьего поколения на заводе. Но мы справились и в дальнейшем у нас есть потенциал для решения таких задач", - добавил он.
По словам Врио главнокомандующего военно-морского флота России Владимира Королева, это знаковое событие для тихоокеанского флота.
Командующий Тихоокеанским флотом Сергей Авакянц отметил, впервые за много лет с состав флота возвращается после ремонта атомная подводная лодка.
"На наших глазах возрождается судостроительная и судоремонтная отрасль Приморья. Буквально за несколько лет благодаря вниманию руководства страны и региона произошла серьезная модернизация завода "Звезда", благодаря дальнейшей реализации проекта он сможет решать все более сложные задачи", - отметил Сергей Авакянц.
[IMAGE:serverserver_dILE/images/53F45FC1-0893-854D-9550-BB6A0B4EFFDD1.jpg">
Вице-президент компании Роснефть Андрей Шишкин вручил экипажу памятный подарок от главы корпорации и пожелал работникам завода дальнейших трудовых успехов, а экипажу субмарины успешной службы и футов под килем.
Добавим, российская атомная подводная лодка "Кузбасс" была спущена на воду в 1992 году и выполняла задачи боевого патрулирования в составе Тихоокеанского флота. Торжественная церемония была символично приурочена ко Дню моряка-подводника.
Отметим, Дальневосточный Завод звезда – ведущее предприятие по ремонту подводных лодок Тихоокеанского флота и единственное на Дальнем Востоке специализирующееся на ремонте, переоборудовании и модернизации атомных подводных ракетоносцев.
В этом году "Звезда" отпразднует 70-летие со дня основания. За эти годы здесь было отремонтировано, модернизировано или переоборудовано более 600 боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ России.
Через несколько лет здесь будет одна из самых современных верфей в России.
Судостроительный комплекс "Звезда" будет выпускать суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, спецсуда и другие виды морской техники. Сейчас на территории реализуется первая расширенная очередь строительства. После ввода в эксплуатацию блока корпусных производств и окрасочных камер "Звезда" сможет изготавливать судовые конструкции.
Реализация второй очереди строительства комплекса позволит активно участвовать в проектах по освоению шельфа.
По мнению Губернатора Приморья Владимира Миклушевского, строительство судоверфи "Звезда" – яркий и значимый проект федерального масштаба, реализуемый в Приморье.
"Здесь будут строить суда для освоения углеводородных месторождений на арктическом шельфе. Стратегическая задача России сегодня – закрепиться на шельфе, а без судов сопровождения, платформ, танкеров, газовозов это сделать невозможно. Кроме того, запуск судоверфи "Звезда" позволит повысить уровень импортозамещения в крае, все промышленные предприятия Дальнего Востока получат заказы по межзаводской кооперации", – отметил глава региона.
Кроме того, для ускорения развития кластера с 1 февраля по решению Председателя Правительства Дмитрия Медведева в Приморье появилась третья территория опережающего развития – ТОР "Большой Камень".
Первый вице-губернатор Приморья Василий Усольцев назвал проект создания судостроительного кластера в Большом Камне "классическим примером реализации политики импортозамещения".
"Это то, что мы можем делать сами и для себя. Реализация задуманного инвестпроекта позволит развить инфраструктуру российского флота. Ведь основные потребители продукции судостроительного центра: судов и морской техники, – российские нефтегазовые и судоходные компании. Более того, это хороший пример переориентации работы исключительно оборонного предприятия на производство востребованной гражданской продукции", – подчеркнул Василий Усольцев.

21.03.2016